Харьковский аккумуляторный завод «Владар»

Контакты:

Телефоны:

Приемная +380 (57) 7152323

Отдел сбыта +380 (57) 7152322

Отдел снабжения +380 (57) 7152326

E-mail:

info@vladar.com.ua

Официальный сайт:

www.vladar.com.ua

Адрес:

61109, Харьковская область,
г. Харьков, ул. Драгомировская, 30

Аккумуляторные батареи

Аккумуляторные батареи для железнодорожного транспорта Сегодня более 90% тепловозов в Украине оборудованы аккумуляторами производства завода "Владар". Батареи 2ТН-450-У2 используются для комплектования батарей 32ТН-450 и 48ТН-450, предназначенных, прежде всего, для пуска дизелей тепловозов, а также питания цепей управления, освещения и другого электрооборудования при неработающем дизеле и предназначены для работы в условиях эксплуатации группы М25 по ГОСТ 17516. Конструкция: Электроды: пастированная решетчатая пластина из мало-сурьмянисто-свинцового сплава (содержание Sb до 2%). Сепарация: на отрицательном электроде конверт-сепаратор из полимерных материалов в комбинации со стекловолокном, который уменьшает преждевременное оплывание активной массы и способствует удержанию электролита по всей высоте электрода. Этим сокращаются потери емкости на протяжении функционального срока службы. Корпус и крышка: корпуса элементов изготовлены из ударопрочного сополимерпропилена. Двойная герметизация: осуществляется по уникальной технологии предприятия "Владар". Область осадка: во всех элементах ниже пластин расположена область осадка, которая достаточно велика для осаждения осадка в течение отведенного срока службы. Электролит: водный раствор серной кислоты плотностью 1.240±0.005 г/см3. Предохранительные пробки: препятствуют проникновению искры внутрь элемента. Перемычки: из массивной меди (30х1.5 мм), освинцованные в исполнении под болтовое соединение. Область температур: от минус 30 до плюс 60° С. Срок службы: при правильной эксплуатации средний срок службы не менее пяти лет. Аккумуляторная батарея 55ТН-150G-У2, комплектуемая из батарей 4ТН-150G-У2, используется на маневровых тепловозах семейства ЧМЭ и является полным аналогом щелочной батареи 75КРН-150. Батарея предназначена для пуска дизелей тепловозов типа ЧМЭ, а также питания цепей управления, освещения и другого электрооборудования при неработающем дизеле. Батареи приспособлены для работы в условиях эксплуатации группы М25 по ГОСТ 17516. Серия необслуживаемых батарей с гелевым электролитом и улучшенными характеристиками, производимых по технологии «Владар GEL» для железнодорожного транспорта. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы промышленные батареи типа VRLA с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Секции L 02 300 G и L 02 370 G применяются для комплектации аккумуляторных батарей 28L 04 300 G и 28L 04 370 G номинальным напряжением 112 В, используемых для обеспечения электроэнергией потребителей тока железнодорожных вагонов и предназначены для работы в условиях эксплуатации группы М25 по ГОСТ 17516. Преимущества АКБ «ВЛАДАР GEL» Необслуживаемость на протяжении всего срока службы; Отсутствие утечки электролита даже при повреждении корпуса; Отсутствие вредных паров кислоты в окружающей среде при работе батареи; Не требует долива воды и проверки уровня электролита; Очень низкий саморазряд. После года хранения при температуре +20°С батареи будут иметь приблизительно 65% первоначальной емкости; Возможность эксплуатации батарей без специально оборудованного помещения; Возможность компактной установки секций, батарея занимает малую площадь; Способность быстрого восстановления номинальной емкости; Отличные характеристики при разряде высокими токами; Не относятся к категории опасных грузов при перевозке всеми видами транспорта; Батареи поставляются потребителю залитые электролитом и заряженные, готовыми к вводу в эксплуатацию Конструкция элементов: Электроды: пастированная решетчатая пластина сложной лучевой геометрии из свинцово-кальциево-оловянистого сплава. Сепарация: микропористый сепаратор производства фирмы DARAMIC (Германия) в комбинации со стекломатом обладает низким электрическим сопротивлением, предотвращает оплывание активной массы. Исключается образование и осаждение шлама, вызывающего короткое замыкание внутри батареи. Корпус с общей крышкой: изготовлены из ударопрочного морозостойкого ABS-пластика. Крышка с двумя полюсными выводами исключает ошибки при подключении и эксплуатации батареи, обеспечивает простоту обслуживания. Электролит: модифицированный сернокислотный электролит иммобилизован в виде геля. Исполнение полюсного вывода: болт М12. Система регулирующих клапанов: обеспечивает поддержание избыточного давления внутри батареи и рекомбинацию выделяющегося в процессе работы кислорода, а также отсутствие потерь воды. Батарея не требует проверки уровня электролита на протяжении всего срока службы. Монтаж батареи: допускается установка в вертикальном и горизонтальном положениях. Область рабочих температур: от –40° до +45° С (предпочтительно +20° С). Срок службы: при правильной эксплуатации — не менее 5 лет На сегодняшний день 100% систем сигнализации на железнодорожных переездах Украины оснащены автоблокировочными аккумуляторами производства завода "Владар". Аккумуляторы типа АБН предназначены для комплектации батарей, находящихся в эксплуатации на железных дорогах, которые используют в качестве постоянного источника тока для устройств автоматики, телемеханики и связи в стационарных установках и предназначены для работы в условиях эксплуатации группы М1 по ГОСТ 17516 в режимах постоянного подзаряда и заряда-разряда. Серия необслуживаемых стационарных аккумуляторов с гелевым электролитом и улучшенными характеристиками, производимых по технологии «Владар GEL» для работы в буферном режиме. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы промышленные аккумуляторы типа LS с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Предназначены для работы в помещениях с высокими экологическими требованиями. Аккумуляторы серии LS рекомендуемы для применения в области производства и распределения электроэнергии, телекоммуникации, связи, а также других отраслях промышленности. Используются для комплектации батарей источников постоянного тока на электрических станциях, подстанциях, телефонных и телеграфных узлах связи, стационарных установках, работающих в буферном режиме. Конструкция: Электроды: пастированная решетчатая пластина сложной лучевой геометрии из свинцово-кальциево-оловянистого сплава. Сепарация: микропористый сепаратор DARAK-5000 производства фирмы DARAMIC (Германия) в комбинации со стекломатом обладает низким электрическим сопротивлением, предотвращает оплывание активной массы. Корпус с общей крышкой: изготовлены из ударопрочного морозостойкого ABS-пластика. Электролит: сернокислотный электролит иммобилизован в виде геля. Варианты исполнения полюсного вывода: а) массивный латунный вкладыш - болт М12. б) полюс под болт М8. Система регулирующих клапанов: специальная предохранительная пробка обеспечивает поддержание избыточного давления внутри батареи и рекомбинацию выделяющегося в процессе работы кислорода, а также отсутствие потерь воды. Батарея не требует проверки уровня электролита на протяжении всего срока службы. Область рабочих температур: от –20° до +45° С (предпочтительно +20° С). Срок службы: при правильной эксплуатации — не менее 12 лет. В СЕРИЮ LS ВХОДЯТ АККУМУЛЯТОРЫ (в порядке возрастания емкости): LS 02 200 G1 LS 02 240 G LS 02 300 G LS 02 300 G1 LS 02 360 G LS 02 400 G1 LS 02 450 G1 LS 02 500 G1 LS 02 600 G1 LS 02 800 G1 LS 02 1000 G1 LS 02 1500 G1 LS 02 2000 G1 LS 02 3000 G1 В обозначении типа батареи цифры и буквы обозначают: (например, LS 02 200 G1) L — свинцово-кислотная батарея; S — применение (стационарная); 02 — номинальное напряжение, В; 200 — номинальная емкость в А•ч в режиме 10-часового разряда; G — электролит иммобилизован в виде геля; 1 — вариант исполнения. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы стационарные промышленные VRLA батареи с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Разработаны специально для работы в закрытых помещениях с высокими экологическими требованиями. Стационарные батареи LS 12 120 G и LS 12 130 G разработаны для применения в закрытых помещениях с высокими экологическими требованиями. Используются для комплектации батарей для оборудования, обеспечивающего бесперебойное электроснабжение. Аккумуляторные батареи для энергетики Серия необслуживаемых стационарных аккумуляторов с гелевым электролитом и улучшенными характеристиками, производимых по технологии «Владар GEL» для работы в буферном режиме. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы промышленные аккумуляторы типа LS с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Предназначены для работы в помещениях с высокими экологическими требованиями. Аккумуляторы серии LS рекомендуемы для применения в области производства и распределения электроэнергии, телекоммуникации, связи, а также других отраслях промышленности. Используются для комплектации батарей источников постоянного тока на электрических станциях, подстанциях, телефонных и телеграфных узлах связи, стационарных установках, работающих в буферном режиме. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы стационарные промышленные VRLA батареи с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Разработаны специально для работы в закрытых помещениях с высокими экологическими требованиями. Стационарные батареи LS 12 120 G и LS 12 130 G разработаны для применения в закрытых помещениях с высокими экологическими требованиями. Используются для комплектации батарей базовых станций сотовой связи, а также других видах оборудования, обеспечивающих бесперебойное электроснабжение. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы промышленные аккумуляторы типа LS с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Предназначены для работы в помещениях с высокими экологическими требованиями. Аккумуляторы серии LS рекомендуемы для применения в области производства и распределения электроэнергии, телекоммуникации, связи, а также других отраслях промышленности. Используются для комплектации батарей источников постоянного тока на электрических станциях, подстанциях, телефонных и телеграфных узлах связи, стационарных установках, работающих в буферном режиме. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы стационарные промышленные VRLA батареи с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Разработаны специально для работы в закрытых помещениях с высокими экологическими требованиями. Стационарные батареи LS 12 120 G и LS 12 130 G разработаны для применения в закрытых помещениях с высокими экологическими требованиями. Используются для комплектации батарей базовых станций сотовой связи, а также других видах оборудования, обеспечивающих бесперебойное электроснабжение. Тяговые аккумуляторные батареи Серия необслуживаемых тяговых батарей с гелевым электролитом, производимых по технологии «Владар-GEL» для напольного транспорта и уборочной техники. Герметичные, необслуживаемые на протяжении всего срока службы промышленные батареи типа VRLA с электролитом, иммобилизованным в виде геля. Предназначены для работы в помещениях с высокими экологическими требованиями. Свинцово-кислотные тяговые батареи LT 06 180 G применяются для комплектации источников электрической энергии, для питания электродвигателей машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта и других транспортных средств для работы в режиме заряд-разряда в условиях группы М28 по ГОСТ 17516.1. Конструкция: Электроды: пастированная решетчатая пластина сложной геометрии из свинцово-кальциево-оловянистого сплава. Сепарация: микропористый сепаратор DARAK-5000 производства фирмы DARAMIC (Германия) со стекломатом обладает низким электрическим сопротивлением, предотвращает оплывание активной массы. Корпус с общей крышкой: изготовлены из ударопрочного морозостойкого ABS-пластика. Электролит: сернокислотный электролит иммобилизован в виде геля. Исключается образование и осаждение шлама, вызывающего короткое замыкание внутри батареи. Исполнение полюсного вывода: (1) - клемма; (2) - болтовое соединение. Система регулирующих клапанов: специальные пробки с регулирующим клапаном производства фирмы FROETEK (Германия) обеспечивают поддержание избыточного давления внутри батареи и рекомбинацию выделяющегося в процессе работы кислорода, а также отсутствие потерь воды. Батарея не требует проверки уровня электролита на протяжении всего срока службы. Область рабочих температур: от –20° до +45° С (предпочтительно +20° С). Срок службы: при правильной эксплуатации — не менее 2 лет. Харьковский аккумуляторный завод «Владар» представляет новую серию аккумуляторных батарей: тяговые свинцовые аккумуляторные батареи серии LT для широкого спектра напольного транспорта и другой техники, работающей на электрической тяге. Продукция торговой марки «Владар» известна своим высоким качеством и отвечает современным требованиям эксплуатации и безопасности. Тяговые батареи серии LT разработаны для применения в системах питания двигателей электрических погрузчиков, штабелеров, электрокаров, и других видов напольного транспорта. Стартерные аккумуляторные батареи для мототехники Батареи используются в качестве источника постоянного тока для пуска двигателей, одновременно с питанием других потребителей электрической энергии мотоциклов и мотороллеров. По материалам Харьковский аккумуляторный завод "Владар"

Другие статьи: