ООО «Днепровский электро-механический завод»
Контакты:
Телефоны:
Продаж +380674514529 (ООО "ДЭМЗ")
E-mail:
sales@demz.dp.ua
Официальный сайт:
http://metalworking-plant.com
Адрес:
49064,
Днепропетровская область,
г. Днепропетровск, пр-т Сергея Нигояна, 62
Вся продукция предприятия:
Шестерня ТЭМ2.35.10.114
Шестерня устанавливается на тяговый электродвигатель колесно-моторного блока тепловозов
Амортизатор торцевой ТЭП70А.31.19.013 сб
Амортизатор торцевой поводка буксы бесчелюстной тележки тепловозов пассажирских
Валопровод 2ТЭ10Л.85.09.095
Через валопровод тепловоза 2ТЭ10Л.85.09.095 передается вращение от редуктора к промежуточной опоре и далее от опоры к гидроприводу, одинаковы по конструкции. Вал валопровода представляет собой трубу, в которую с двух сторон запрессованы и приварены хвосто
Вентиль гидравлический 55-335Д-00
Вентиль электрогидравлический типа 55-335Д дистанционно управляет гидропередачами тепловозов
Детали тепловозных дизелей
Запасные части и комплектующие элементы тепловозных дизелей типа Д100, Д50, Д49
Дефектоскоп магнитопорошковый МД12 ПC, МД12 ПШ, МД12 ПЭ, МД17 П, МД13 ПР, МД14
Дефектоскоп магнитопорошковый МД12 ПC, МД12 ПШ, МД12 ПЭ, МД17 П, МД13 ПР, МД14. ООО "Днепропетровский электро-механический завод" (Украина, Днепропетровск) производит и реализует оборудование для неразрушающего контроля магнитопорошковым методом.
Запчасти тепловоза ТЭМ2
Запчасти привода компрессора тепловоза ТЭМ2, втулки для рессорного подвешивания
Катушка локомотивная КПУ-1, КПУ-2
Катушки приемные типа КПУ предназначены для приема кодовых сигналов в составе автоматической локомотивной сигнализации (непрерывного числового кода многозначной АЛС и других типов АЛС со скоростью движения до 200 км/ч)
Катушка приемная локомотивная ПТ-22124-00-00
Катушка приёмная тепловозная ПТ предназначена для эксплуатации на тепловозах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС)
Катушка приемная локомотивная ПЭ-1362-00-00
Катушка приёмная электровозная ПЭ предназначена для эксплуатации на электровозах и электропоездах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС)
Коробка клеммная КС-3
Коробка коммутационная «КС-3» обеспечивает соединение проводников из меди, мягкой стали, алюминия диаметром 0,12 … 0,5 мм
Насос 2ТЭ10Л.85.15.043 сб
Насос 2ТЭ10Л.85.15.043сб входит в состав гидропривода вентилятора тепловозов серии ТЭ10 и служит для подачи масла в механизм гидропривода вентилятора.
Насос водяной 9Д100.11 сб-2
Насос водяной 9Д100.11Сб-2 предназначен для работы в системе охлаждения дизелей типа 10Д100
Насос масляный 9Д100.12Сб-1
Насос масляный 9Д100.12Сб-1 предназначен для работы в системе смазки дизелей типа 10Д100. Тип насоса — шестеренчатый, односекционный.
Насос откачивающий 64.20.05.000-01
Насос откачивающий 64.20.05.000-01 применяется на гидропередачу УГП7501200.
Опора рессоры ТЭ30.35.30.132
Опора рессоры сбалансированного рессорного подвешивания челюстных тележек тепловозов
Патрон Профокс-40
Патрон Профокс-40 предназначен для эксплуатации в светотехнических приборах, применяемых в технике специального назначения, а также подвижного состава рельсового транспорта
Поводок буксы ТГ106.30.56.012 (-02)
Поводок буксы ТГ106.30.56.012 (-02) входит в состав рессорного подвешивания бесчелюстной тележки тепловозов серии 2ТЭ116, ТЭ10, М62У(УП)
Подвеска рессоры ТЭ3.14.005 сб
Деталь рессорного подвешивания тепловозов, оборудованных челюстными тележками
Помпа топливоподкачивающая 2Д100.32.010 СБ
Помпа топливоподкачивающая применяется для подачи очищенного дизельного топлива из топливного бака к насосу высокого давления дизеля Д100
Привод масляного насоса 2Д50.34.001сб
Привод масляного насоса 2Д50.34.001сб применяется на тепловозных дизелях типа Д50
Регулятор напряжения БРН-3В
Регулятор предназначен для поддержания с заданной точностью напряжения вспомогательного генератора в рабочем диапазоне изменения частоты вращения и тока нагрузки якоря.
Рукоятка бдительности РБ-80
Рукоятка бдительности предназначена для предотвращения принудительного торможения локомотива железнодорожного транспорта при автоматической локомотивной сигнализации и использования в устройствах проверки бдительности машиниста.
Сайлентблок Т328.31.31.00 СБ
Сайлентблок Т328.31.31.00 СБ. Сайлентблок Т328.31.31.00 СБ. Используются на тепловозах серии ЧМЭ-3
Светофор локомотивный С-2-5М ТУ 32 ЦШ 832-80
Светофор локомотивный малогабаритный типа С – 2 – 5М устанавливается в кабине машиниста и предназначен для подачи сигнальных показаний, контролирующих состояние ограждаемой сигнальной точки и состояние впереди лежащих блок – участков
Установка тормозная 2ТЭ116.40.20.054сб
Установка тормозная рычажной передачи тормоза бесчелюстных тележек тепловозов
Фрикционный гаситель колебаний в сборе 2ТЭ116.30.30.011СБ
Фрикционный гаситель колебаний рессорного подвешивания бесчелюстгых тележек тепловозов
Шестерня 8ТП.240.037 (ДЖЦИ.721443 001)
Шестерня тягового электродвигателя применяется на промышленных электровозах. Служит для передачи крутящего момента от тягового электродвигателя к зубчатому колесу колесной пары
Шкив привода двухмашинного агрегата ТЭМ2Т.85.60.175
Шкив привода двухмашинного агрегата ТЭМ2Т.85.60.175 для маневровых тепловозов типа ТЭМ2
Элементы упругого зубчатого колеса тяговой передачи тепловозов
Сборочные единицы: Элемент упругий V300.30.55.017; Элемент упругий V300.30.55.016 и деталь Амортизатор V300.30.55.116 являются элементами упругого зубчатого колеса тяговой передачи тепловозов типа 2ТЭ116 и 2ТЭ10В.
