Продаж +380674514529 (ООО "ДЭМЗ")
sales@demz.dp.ua
http://metalworking-plant.com
49064,
Днепропетровская область,
г. Днепропетровск, пр-т Сергея Нигояна, 62
Шестерня устанавливается на тяговый электродвигатель колесно-моторного блока тепловозов
Амортизатор торцевой поводка буксы бесчелюстной тележки тепловозов пассажирских
Через валопровод тепловоза 2ТЭ10Л.85.09.095 передается вращение от редуктора к промежуточной опоре и далее от опоры к гидроприводу, одинаковы по конструкции. Вал валопровода представляет собой трубу, в которую с двух сторон запрессованы и приварены хвосто
Венец зубчатый
Вентиль электрогидравлический типа 55-335Д дистанционно управляет гидропередачами тепловозов
Запасные части и комплектующие элементы тепловозных дизелей типа Д100, Д50, Д49
Дефектоскоп магнитопорошковый МД12 ПC, МД12 ПШ, МД12 ПЭ, МД17 П, МД13 ПР, МД14. ООО "Днепропетровский электро-механический завод" (Украина, Днепропетровск) производит и реализует оборудование для неразрушающего контроля магнитопорошковым методом.
Диск сцепления ТЭ2.51.222, Диск сцепления ТЭ2.51.222
Запчасти привода компрессора тепловоза ТЭМ2, втулки для рессорного подвешивания
Катушки приемные типа КПУ предназначены для приема кодовых сигналов в составе автоматической локомотивной сигнализации (непрерывного числового кода многозначной АЛС и других типов АЛС со скоростью движения до 200 км/ч)
Катушка приёмная тепловозная ПТ предназначена для эксплуатации на тепловозах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС)
Катушка приёмная электровозная ПЭ предназначена для эксплуатации на электровозах и электропоездах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС)
Коробка коммутационная «КС-3» обеспечивает соединение проводников из меди, мягкой стали, алюминия диаметром 0,12 … 0,5 мм
Крышка цилиндра
Муфта эластичная
Муфта эластичная
Насос 2ТЭ10Л.85.15.043сб входит в состав гидропривода вентилятора тепловозов серии ТЭ10 и служит для подачи масла в механизм гидропривода вентилятора.
Насос водяной 9Д100.11Сб-2 предназначен для работы в системе охлаждения дизелей типа 10Д100
Насос масляный 9Д100.12Сб-1 предназначен для работы в системе смазки дизелей типа 10Д100. Тип насоса — шестеренчатый, односекционный.
Насос откачивающий 64.20.05.000-01 применяется на гидропередачу УГП7501200.
Насос топливоподкачивающий
Опора рессоры сбалансированного рессорного подвешивания челюстных тележек тепловозов
Патрон Профокс-40 предназначен для эксплуатации в светотехнических приборах, применяемых в технике специального назначения, а также подвижного состава рельсового транспорта
Поводок буксы ТГ106.30.56.012 (-02) входит в состав рессорного подвешивания бесчелюстной тележки тепловозов серии 2ТЭ116, ТЭ10, М62У(УП)
Поводок буксы пассажирских тепловозов
Поводок буксы бесчелюстной ТЭП70А.31.19.010
Деталь рессорного подвешивания тепловозов, оборудованных челюстными тележками
Помпа топливоподкачивающая применяется для подачи очищенного дизельного топлива из топливного бака к насосу высокого давления дизеля Д100
Поршень 1-5Д49.22.1спч
Привод масляного насоса 2Д50.34.001сб применяется на тепловозных дизелях типа Д50
Регулятор предназначен для поддержания с заданной точностью напряжения вспомогательного генератора в рабочем диапазоне изменения частоты вращения и тока нагрузки якоря.
Рукоятка бдительности предназначена для предотвращения принудительного торможения локомотива железнодорожного транспорта при автоматической локомотивной сигнализации и использования в устройствах проверки бдительности машиниста.
Сайлентблок Т328.31.31.00 СБ. Сайлентблок Т328.31.31.00 СБ. Используются на тепловозах серии ЧМЭ-3
Светофор локомотивный малогабаритный типа С – 2 – 5М устанавливается в кабине машиниста и предназначен для подачи сигнальных показаний, контролирующих состояние ограждаемой сигнальной точки и состояние впереди лежащих блок – участков
Стяжка рычажной передачи тормоза маневровых локомотивов
Тяга буксы
Тяга буксы в сборе
Запчасти к тепловозам
Упор осевой для колёсных пар челюстных тележек
Установка тормозная рычажной передачи тормоза бесчелюстных тележек тепловозов
Фрикционный гаситель колебаний рессорного подвешивания бесчелюстгых тележек тепловозов
Шестерня тягового электродвигателя применяется на промышленных электровозах. Служит для передачи крутящего момента от тягового электродвигателя к зубчатому колесу колесной пары
Шестерня ведомая 2ТЭ10Л.85.15.145
Шестерня ведомая МШ40.012
Шестерня ведущая 2ТЭ10Л.85.15.233
Шестерня ведущая МШ40.011
Шкив 2Д50.34.025.к приводу масляного насоса дизеля Д50.
Шкив ведущий ТЭМ2.40.20.127 для Привода компрессора тепловоза-ТЭМ2
Шкив привода двухмашинного агрегата ТЭМ2Т.85.60.175 для маневровых тепловозов типа ТЭМ2
Шкив для маневровых тепловозов
Сборочные единицы: Элемент упругий V300.30.55.017; Элемент упругий V300.30.55.016 и деталь Амортизатор V300.30.55.116 являются элементами упругого зубчатого колеса тяговой передачи тепловозов типа 2ТЭ116 и 2ТЭ10В.