Железнодорожный транспорт, запчасти
Вагонный замедлитель НК114
Предназначен для регулирования скорости вагонных отцепов на сортировочных горках, может использоваться при строительстве новых и реконструкции существующих горок взамен замедлителей всех типов
ПАО "Новокраматорский машиностроительный завод"
Донецкая область
Тепловоз ТЭП150
Односекционный магистральный пассажирский тепловоз ТЭП150 мощностью 3100 кВт (4216 л.с.) с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги, электрическим тормозом и энергоснабжением пассажирского поезда
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз 2ТЭ116У
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116У мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) предназначен для перевозки грузовых поездов на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии с шириной колеи 1520 мм в условиях умеренного климата
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Дизель-поезд ДЭЛ-01
Дизель-поезд мощностью 2х588 кВт (2х800 л.с.) с электрической передачей предназначен для перевозки пассажиров в районах с умеренным климатом. Основная составность дизель-поезда - четыре вагона: два моторных и два прицепных М-2П-М.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ116УМ
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116УМ мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) для работы в условиях высокогорья и большой запыленности окружающего воздуха в условиях умеренного климата
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Дизель-поезд ДЭЛ-02
Дизель-поезд предназначен для перевозки пассажиров в пригородном сообщении в районах с умеренным климатом. В состав дизель-поезда входят -3 вагона: 2 моторных и 1 прицепной по схеме М-П-М
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз 132
Односекционный тепловоз 132 мощностью 3035 л.с. с электрической передачей переменно-постоянного тока предназначен для тяжелой грузовой и пассажирской работы на железных дорогах с колеей 1520 или 1435 мм и габарит не ниже 02-Т
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Электропоезд ЕПЛ9Т
Электропоезд ЕПЛ9Т – с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц. Электропоезда разработаны взамен пригородных рижских электропоездов типа ЭР2 и ЭР9 подлежащих списанию по сроку службы
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз магистральный М62
Магистральный тепловоз М62 мощностью 2000 л.с. в одной секции с электрической передачей постоянного тока предназначен для эксплуатации в грузовой службе на железных дорогах с колеей 1520 или 1435 мм в районах с умеренным климатом
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
