Железнодорожный транспорт, запчасти
Вагонный замедлитель НК114
Предназначен для регулирования скорости вагонных отцепов на сортировочных горках, может использоваться при строительстве новых и реконструкции существующих горок взамен замедлителей всех типов
ПАО "Новокраматорский машиностроительный завод"
Донецкая область
Тепловоз 2ТЭ116У
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116У мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) предназначен для перевозки грузовых поездов на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии с шириной колеи 1520 мм в условиях умеренного климата
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз ТЭ136
Магистральный грузовой с электрической передачей, мощностью 4412 кВт (6000 л.с.) в одной секции.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ116УМ
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116УМ мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) для работы в условиях высокогорья и большой запыленности окружающего воздуха в условиях умеренного климата
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз 2ТЭ116УД
Тепловоз 2ТЭ116УД с экономичной силовой американской установкой на базе дизеля GEVO V12 с мощностью 3350 кВт (4560 л.с.) фирмы General Electric. Электропередача - постоянно-переменного тока.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз ТЭП150
Односекционный магистральный пассажирский тепловоз ТЭП150 мощностью 3100 кВт (4216 л.с.) с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги, электрическим тормозом и энергоснабжением пассажирского поезда
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Электропоезд ЕПЛ9Т
Электропоезд ЕПЛ9Т – с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц. Электропоезда разработаны взамен пригородных рижских электропоездов типа ЭР2 и ЭР9 подлежащих списанию по сроку службы
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Дизель-поезд ДЭЛ-01
Дизель-поезд мощностью 2х588 кВт (2х800 л.с.) с электрической передачей предназначен для перевозки пассажиров в районах с умеренным климатом. Основная составность дизель-поезда - четыре вагона: два моторных и два прицепных М-2П-М.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Магистральный грузовой электровоз постоянного тока 2ЕЛ4.
Современный 2-х секционный электровоз 2ЕЛ4 создан для замены выработавших свой ресурс магистральных грузовых электровозов постоянного тока (типа ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11) и предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
