УКР пром Транспорт
Транспорт
Гусеничные плавающие транспортеры (амфибии) ПТС-2
В состав машины входит следующее оборудование: экскаваторное; бульдозерное; гидромониторное; грузоподъемное оборудование и лебедка. Машина обладает хорошей маневренностью, высокой проходимостью и достаточным запасом плавучести
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз ТЭ129
Мощный односекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, оборудованный электродинамическим тормозом и электрическим отоплением поезда, предназначен для работы на железных дорогах с колеей 1520 и 1435 мм
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз 2ТЭ116У
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116У мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) предназначен для перевозки грузовых поездов на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии с шириной колеи 1520 мм в условиях умеренного климата
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз ТЭ136
Магистральный грузовой с электрической передачей, мощностью 4412 кВт (6000 л.с.) в одной секции.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ116УМ
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116УМ мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) для работы в условиях высокогорья и большой запыленности окружающего воздуха в условиях умеренного климата
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Тепловоз ТЭП150
Односекционный магистральный пассажирский тепловоз ТЭП150 мощностью 3100 кВт (4216 л.с.) с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги, электрическим тормозом и энергоснабжением пассажирского поезда
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Электропоезд ЕПЛ9Т
Электропоезд ЕПЛ9Т – с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц. Электропоезда разработаны взамен пригородных рижских электропоездов типа ЭР2 и ЭР9 подлежащих списанию по сроку службы
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Дизель-поезд ДЭЛ-01
Дизель-поезд мощностью 2х588 кВт (2х800 л.с.) с электрической передачей предназначен для перевозки пассажиров в районах с умеренным климатом. Основная составность дизель-поезда - четыре вагона: два моторных и два прицепных М-2П-М.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
Магистральный грузовой электровоз постоянного тока 2ЕЛ4.
Современный 2-х секционный электровоз 2ЕЛ4 создан для замены выработавших свой ресурс магистральных грузовых электровозов постоянного тока (типа ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11) и предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм.
ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область
