Каталог промышленных предприятий Украины

УКР пром Транспорт

Транспорт

Вагонный замедлитель НК114

Предназначен для регулирования скорости вагонных отцепов на сортировочных горках, может использоваться при строительстве новых и реконструкции существующих горок взамен замедлителей всех типов

ПАО "Новокраматорский машиностроительный завод"
Донецкая область


Инженерная машина разграждения ИМР-2М

ИМР-2М предназначена для прокладывания дорог по пересеченной местности и в лесу, устройства переходов через овраги, рвы и насыпи, оборудования съездов и выездов на берегах рек, расчистки завалов и снега

ПАО "Новокраматорский машиностроительный завод"
Донецкая область


Тепловоз ТЭ129

Мощный односекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, оборудованный электродинамическим тормозом и электрическим отоплением поезда, предназначен для работы на железных дорогах с колеей 1520 и 1435 мм

ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область


Тепловоз 2ТЭ116У

Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116У мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) предназначен для перевозки грузовых поездов на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии с шириной колеи 1520 мм в условиях умеренного климата

ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область


Тепловоз ТЭ136

Магистральный грузовой с электрической передачей, мощностью 4412 кВт (6000 л.с.) в одной секции.

ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область


Грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ116УМ

Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116УМ мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) для работы в условиях высокогорья и большой запыленности окружающего воздуха в условиях умеренного климата

ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область


Тепловоз ТЭП150

Односекционный магистральный пассажирский тепловоз ТЭП150 мощностью 3100 кВт (4216 л.с.) с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги, электрическим тормозом и энергоснабжением пассажирского поезда

ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область


Электропоезд ЕПЛ9Т

Электропоезд ЕПЛ9Т – с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц. Электропоезда разработаны взамен пригородных рижских электропоездов типа ЭР2 и ЭР9 подлежащих списанию по сроку службы

ПАО "Лугансктепловоз"
Луганская область